世界上在初步出产钛合钛网零件的时分，早年也遇到非常多的困扰。主要是对钛合钛网零件了解的饭金工和技术人员，对钛合钛网成形却很不适应。初先下料切边工序就因剪刀刃磨损太快旧成尴尬忍校形时锤头极易傲粗，敲修过程中钟头弹回很高，零件、模具上锤击印痕累累仍未能使零件贴模就范。正因为如此我们都把钛称尴尬成形资料，工作的人员则称它是热成形资料，这是对钛合钛网成形功能比较抽象的和偏于理性的点评。但这影响不了人们对其进行详细的分折，当了解其特性后，以便作出恰当的处理。
确切的说钛不只仅有回弹特别大的害处，但也有很明显的长处比如1970年在纯钛合钛网的室温技深实验中曾成功地加工出顶点拉深系数为2.75的筒形件，大大逾越厂钢、钢和铝等稠料的记载。早在10年曾经进行的实验取得了很好的效果，并且还用惯例的拉深模特等资料，用一道工序加工出高度逾越半径的球形件。为我们现在钛工作的展开奠定了基础。
船舶在海水中肯定会被腐蚀，严重影响寿数。那么前进船体的抗腐蚀程度，成为许多造船企业的主要方针。钛合钛网并且需求耐得住剧烈的冲击力和腐蚀的话，应该挑选钛合钛网比较。虽然钛合钛网的功能相当优胜，可是其价格也分外贵重，这也给造船厂家来带了麻烦。
